Acura Integra AV/DA1-DA4 1985 - 1989

L'Acura Integra lancée en 1985 incarne la première génération de ce coupé sportif nippon, positionnée dans le segment des berlines compactes sportives et rivale directe de la Honda Civic Si et de la Toyota Corolla GT-S. Cette fiche technique Acura Integra révèle un modèle construit sur la plateforme DA (DA1 à DA4 selon les années), proposant principalement un moteur essence 1,6 litre A16A développant 113 chevaux, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en environ 9,2 secondes, avec une consommation moyenne de 8,5 litres aux 100 kilomètres selon les cycles de test de l'époque. Les spécifications Acura Integra incluent des dimensions compactes (4 293 mm de longueur, 1 695 mm de largeur) adaptées à l'usage urbain, un habitacle moderne pour les années 1980 avec direction assistée, freins à disque aux quatre roues, et des équipements pionniers comme le système de climatisation automatique et les vitres électriques. Les caractéristiques distinctives du modèle résident dans sa boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, sa suspension indépendante aux quatre roues et sa filosofie d'équilibre entre sportivité et économie d'énergie, qui en font un incontournable pour les essai Acura Integra de la presse automobile spécialisée de l'époque. Disponible en configuration berline trois portes avec différentes finitions, ce premier opus consolide la stratégie d'Acura en tant que marque premium d'Honda, offrant une alternative sophistiquée aux berlines sportives traditionnelles du marché nord-américain et asiatique.