Acura RLX KC1/2 Phase 1 2014 - 2017

L'Acura RLX de première génération (2014-2017, code KC1/2) est une berline de luxe intermédiaire japonaise positionnée comme rivale de la BMW Série 5 et de la Mercedes-Benz Classe E, incarnant l'ambitieux retour de la marque premium Honda dans le segment des grandes routières haut de gamme. Les spécifications Acura RLX proposent deux motorisations : un V6 essence 3,5 litres atmosphérique délivrant 310 chevaux et 272 lb-pi de couple, associé en série à une transmission à variation continue (CVT) ou une boîte manuelle robotisée SH-AWD, ainsi qu'une version hybride sportive équipée du même V6 jumelé à un système électrique apportant 49 chevaux supplémentaires pour une puissance système totale de 377 chevaux. Les caractéristiques Acura RLX en phase 1 révèlent des dimensions généreuses (4 990 mm de longueur, 1 890 mm de largeur, 1 450 mm de hauteur) conjuguées à un empattement de 2 880 mm garantissant un espace intérieur abondant, tandis que le 0 à 100 km/h s'effectue en 6,5 secondes pour le V6 standard et 5,7 secondes en version hybride. La fiche technique Acura RLX indique une consommation mixte oscillant entre 9,0 et 11,5 litres aux 100 km selon la motorisation et l'équipement retenu, avec des émissions de CO2 situées entre 210 et 270 g/km. Au chapitre des finitions et équipements distinctifs, l'offre motorisation V6 turbo propose des variantes proposant un système infotainment propriétaire, une suspension adaptatif à amortissement variable, une direction à démultiplication variable, ainsi que des dispositifs de sécurité avancés incluant freinage d'urgence autonome et assistance au maintien de voie, positionnant cette berline haut de gamme comme rivale techniquement étoffée dans un marché concurrentiel.