Acura TL UA4/UA5 - 2 Phase 1 1999 - 2002

L'Acura TL de première génération (1999-2002, châssis UA4/UA5) incarne l'arrivée de la marque de luxe Honda sur le segment des berlines sport de taille moyenne, positionnée comme rivale directe de la Lexus ES et de la Infiniti I30, avec un rapport qualité-prix particulièrement compétitif. Lancée en 1999, cette phase 1 repose sur une plateforme évolutive et propose principalement un moteur V6 3.2L développant 225 chevaux et 216 Nm de couple, couplé à une transmission automatique 5 vitesses ou manuelle 5 vitesses selon les marchés, permettant un 0 à 100 km/h en environ 8,2 secondes pour une vitesse maximale de 210 km/h, avec une consommation moyenne avoisinant les 9,5 à 10 L/100 km. Les spécifications Acura TL de cette première mouture affichent des dimensions de 4 790 mm de longueur, 1 850 mm de largeur et 1 440 mm de hauteur, offrant un coffre de 400 litres et un habitacle spacieux apte à accueillir cinq passagers dans un environnement haut de gamme. En matière d'équipements distinctifs, cette fiche technique Acura TL met en avant une sellerie cuir de qualité, un système audio Bose, la climatisation automatique bizone, l'aide au stationnement et une dotation généreuse de technologie pour l'époque, incluant un combiné instrumental digital et des aides à la conduite avancées. Le design affiche les caractéristiques Acura typiques de fin des années 1990 : galbe fluide, optique avant engageante, ceinture de caisse marquée et trains roulants affinés, traduisant une volonté de distinction vis-à-vis de la marque mère Honda tout en conservant la fiabilité niponne réputée. Cet essai Acura TL confirme une proposition pertinente pour les clientèles en quête de prestige, de confort et de dynamique routière mesurée, sans pénalité écologique excessive pour le segment, avant l'arrivée de la deuxième génération en 2004.