Alfa Romeo Alfetta Phase 2 1975 - 1979

L'Alfa Romeo Alfetta de phase 2 (1975-1979) est une berline sport compacte italienne qui incarne l'évolution d'une référence du segment, combinant élégance transalpine et performances routières affirmées. Héritière du design épuré de Giugiaro, cette deuxième phase bénéficie de retouches esthétiques subtiles et de raffinements mécaniques qui consolident sa position face à des rivales comme la BMW 2002 et la Lancia Beta. La fiche technique Alfa Romeo Alfetta propose principalement deux moteurs essence quatre-cylindres en ligne : le 1.6 litre de 109 chevaux et le 1.8 litre développant 132 chevaux, tous deux alimentés par carburateur Solex ou Weber selon les versions, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 10,5 secondes pour la version 1.8 avec une vitesse maximale de 185 km/h. Les dimensions de 4 280 mm de longueur, 1 640 mm de largeur et un empattement de 2 465 mm confèrent à cette berline une habitabilité remarquable associée à une tenue de route précise grâce à sa suspension indépendante aux quatre roues et son train arrière innovant. La consommation moyenne oscillait autour de 8 à 10 litres aux 100 kilomètres selon le moteur et l'utilisation, tandis que les spécifications Alfa Romeo Alfetta de cette génération intègrent un intérieur désormais plus confortable avec sièges rebordés, direction assistée en option et climatisation sur les versions les plus équipées. Les caractéristiques Alfa Romeo Alfetta de phase 2 incluent également un système de freinage hydraulique renforcé, des phares antibrouillard optionnels et une carrosserie peinte disponible en plusieurs teintes originales, posant les bases d'une petite berline sportive devenue culte auprès des collectionneurs et amateurs de l'automobile italienne classique.