Alfa Romeo Giulietta 3 Phase 1 2010 - 2013

L'Alfa Romeo Giulietta est une berline compacte sportive de segment B lancée en 2010, rivale directe de la Peugeot 207/208 et de la Volkswagen Polo, qui incarne le savoir-faire italien en matière de design dynamique et de comportement routier. Cette première génération (2010-2013) propose une gamme motorisée variée dominée par deux moteurs essence : le 1.4 litre turbo MultiAir de 120 chevaux et 170 Nm de couple, ainsi que le 1.4 litre 16v TCT de 100 chevaux, épaulés par une option diesel avec le 1.6 litre JTDM de 105 chevaux offrant une consommation maîtrisée autour de 4,5 l/100 km en cycle mixte. Longue de 4,35 mètres et large de 1,80 mètre, la Giulietta affiche des proportions équilibrées typiques du segment avec un empattement de 2,635 mètres assurant un habitacle généreux et un coffre de 280 litres, tandis que la fiche technique Alfa Romeo Giulietta indique des performances variables selon la motorisation : le 1.4 Turbo abat le 0 à 100 km/h en 8,9 secondes pour une vitesse maximale de 205 km/h. Les principales finitions proposées englobent les versions Distinctive, Distinctive TCT, Turismo et Turismo TCT, toutes enrichies d'équipements spécifiques comme la climatisation manuelle ou automatique, l'aide au stationnement, les sièges chauffants et un système audio Blaupunkt. L'essai Alfa Romeo Giulietta révèle une direction précise et communicative, une suspension calibrée pour allier confort urbain et tenue de route affirmée, ainsi qu'une agilité remarquable en virage grâce au système de freinage ABS couplé aux contrôles de stabilité et de traction. Les spécifications Alfa Romeo Giulietta intègrent une sécurité renforcée avec sept airbags, l'ESP, l'ASR et l'EBA (assistance au freinage d'urgence), tandis que les consommations moyennes oscillent entre 5,9 l/100 km pour le diesel et 6,8 l/100 km pour le 1.4 Turbo essence, confirmant l'efficacité énergétique de cette compacte sportive face à ses concurrents du secteur.