Alpine A310 Phase 1 1971 - 1976

L'Alpine A310 Phase 1 (1971-1976) est un coupé sport français compact et léger, doté d'une motorisation centrale arrière, qui incarne l'ADN de performance et d'agilité propre à la marque savoyarde et rivalise avec la Porsche 914 et la Lancia Stratos sur le segment des voitures de sport accessibles. La fiche technique Alpine A310 révèle une architecture innovante fondée sur un moteur Renault 1.6 L essence développant 125 chevaux en version initiale, porté à 140 ch en fin de phase, associé à une boîte mécanique à 5 rapports et un poids de seulement 900 kg, permettant un 0 à 100 km/h en environ 8,5 secondes et une vitesse maximale de 195 km/h. Les dimensions compactes (3,73 m de long, 1,62 m de large) et l'habitacle minimaliste, dépourvu de servodirection et d'assistance au freinage, reflètent la philosophie puriste de cette génération, tandis que les équipements se limitent à l'essentiel : sièges baquets, intérieur spartiate, compteurs analogiques et un système de refroidissement par air. Les spécifications Alpine A310 Phase 1 incluent une suspension indépendante aux quatre roues avec amortisseurs télescopiques, freins à disques aux quatre roues, roues Fuchs alliage et une carrosserie en fibre de verre composite garantissant une légèreté remarquable et une répartition 50/50 des masses grâce au positionnement central du moteur. Avec un réservoir de 55 litres et une consommation estimée à 8-9 L/100 km selon le cycle de conduite, cet essai Alpine A310 démontre que cette première génération reste une référence cultuelle pour les collectionneurs et les puristes du sport automobile des années 1970. Les caractéristiques Alpine A310 de cette phase fondatrice incluent également un freinage moteur exploitable, une direction de précision sans assistance, une tenue de route exceptionnelle pour l'époque et une fiabilité reconnue dérivée de la motorisation Renault.