Audi 200 C3 Phase 1 1983 - 1989

L'Audi 200 Phase 1 (1983-1989) est une berline de prestige allemande née de la plateforme C3, positionnée au sommet de la gamme Audi et directement rivale de la BMW 528i et de la Mercedes 190 E. Lancée en 1983, cette Audi 200 1983-1989 incarne le savoir-faire technologique de la marque aux quatre anneaux avec un design épuré aux lignes fluides, des dimensions imposantes (4 765 mm de longueur, 1 820 mm de largeur) et une allure très reconnaissable qui affirme son statut haut de gamme. La gamme moteur de la fiche technique Audi 200 repose sur des cinq-cylindres essence turbocompressés et atmosphériques : le 2,2 litres développe 100 chevaux en version atmosphérique, tandis que le 2,2 turbo culmine à 200 chevaux, offrant une accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes et une vitesse maximale de 210 km/h, avec une consommation mixte avoisinant les 10 litres aux 100 kilomètres. Une version diesel 2,4 litres de 120 chevaux complète l'offre pour la clientèle en quête d'économies d'exploitation. Les caractéristiques Audi 200 englobent une transmission manuelle à cinq rapports ou une automatique ZF à quatre étages, une direction assistée progressive, un système de freinage hydraulique performant avec disques ventilés à l'avant, et une suspension indépendante à quatre bras associant confort et tenue de route sportive. En matière d'équipements distinctifs, la berline propose des sièges en cuir chauffants, un tableau de bord numérique précurseur, une climatisation automatique, des vitres électriques, un toit panoramique ouvrant, et des options comme un système audio Blaupunkt de haute qualité. Cette phase initiale de l'Audi 200 demeure une référence pour les essai Audi 200 de l'époque, appréciant son exécution technique affûtée et son positionnement premium incontesté dans le marché des berlines allemandes haut de gamme des années 1980.