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Audi A7 4K - 2 Phase 2 2023
L'Audi A7 2023, dans sa phase 2 (4K-2), incarne la berline coupée premium allemande en version restylisée, combinant élégance intemporelle et technologie d'avant-garde pour séduire les amateurs de design épuré et de performances contrôlées. Cette berline longue et basse, rivale directe de la BMW Série 8 Gran Coupé et de la Mercedes-AMG GT 63 S, bénéficie du restylage de mi-cycle qui affine sa calandre Singleframe, modernise ses feux LED Matrix et peaufine son traitement aérodynamique pour une Cx de 0,24. Côté motorisations, la gamme Audi A7 2023 associe principalement des blocs essence 3.0 TFSI suralimenté (340 à 500 ch selon la version TFSI quattro ou S7) et des motorisations hybrides rechargeables 55 TFSI e développant 367 ch et 700 Nm, permettant une autonomie électrique de 40 kilomètres environ et des performances de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes pour le 55 TFSI e quattro. Mesurant 4 945 mm de longueur, 1 945 mm de largeur et 1 415 mm de hauteur, l'A7 offre un volume de coffre de 535 litres, extensible à 1 390 litres sièges rabattus, tandis que sa plateforme MLB Evo garantit une répartition 50/50 des masses et une tenue de route affûtée. Les principales finitions, déclinées en Business, S line et Prestige, proposent un tableau de bord numérique 12,3 pouces, un système d'infodivertissement MMI Touch Response intégrant compatibilité sans fil Apple CarPlay et Android Auto, sièges chauffants et ventilés, ainsi qu'une batterie complète d'aides à la conduite autonome de niveau 2, incluant l'assistant de circulation dans les embouteillages et le stationnement automatisé. La fiche technique Audi A7 affiche également une consommation moyenne de 7,5 l/100 km en usage mixte pour les variantes essence, tandis que le modèle hybride revendique 2,1 l/100 km en cycle WLTP, confirmant l'orientation écologique du restylage ; des jantes alliage de 18 à 21 pouces, une suspension à ressorts pneumatiques, une transmission Tiptronic huit rapports et la traction intégrale quattro constituent les bases techniques reconnaissables à cette génération avant son abandon à l'horizon 2025.
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