Audi R8 42 Phase 1 2007 - 2012

L'Audi R8 première génération (2007-2012) est le supercar de prestige du constructeur allemand, positionnée comme la rivale directe de la Lamborghini Gallardo et de la Ferrari F430, incarnant l'excellence technique du groupe Volkswagen au service de la performance extrême. Équipée du moteur V10 atmosphérique de 5,2 litres développant 525 chevaux (phase 1 initiale) et 550 chevaux (à partir de 2009), cette fiche technique Audi R8 affiche des performances remarquables avec une accélération de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et une vitesse maximale de 320 km/h, associées à une consommation moyenne de 15,5 l/100 km selon le cycle NEDC. Construite sur une plateforme allégée en aluminium et carbone, la R8 mesure 4,43 mètres de longueur pour 1,95 mètre de largeur, offrant un rapport poids-puissance de 3,5 kg/ch qui garantit une dynamique de conduite exceptionnelle, validée par les essai Audi R8 réalisés par les spécialistes du secteur. Les spécifications Audi R8 incluent une transmission à double embrayage R tronic à 6 vitesses, un système de traction intégrale permanente quattro assurant une motricité irréprochable, et une configuration moteur central arrière qui optimise l'équilibre des masses. Les caractéristiques Audi R8 2007-2012 englobent des équipements de série élaborés tels que la direction progressive, les freins en céramique carbone, la suspension pneumatique adaptative, les projecteurs xénon, le cuir nappa, et un système audio Bang & Olufsen, disponibles selon les finitions Coupé et Spyder lancée en 2009, confirmant le statut de cette machine comme symbole incontournable de l'automobile sportive haut de gamme du début des années 2010.