BMW i5 G30 / 31 2020

La BMW i5 2020 est la déclinaison électrique de la Série 5 (G30/31), offrant jusqu'à 326 chevaux et une autonomie approchant les 530 kilomètres en cycle mixte WLTP, positionnant ce berline premium de 4,96 mètres de long comme une alternative écologique aux Mercedes-Benz EQE et Audi e-tron GT. Lancée lors de la phase initiale de la plateforme G30, la BMW i5 2020 embarque une batterie haute tension de 111,5 kWh (net) alimentant un moteur électrique arrière synchrone, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes, tandis que la consommation électrique moyenne se situe autour de 19-21 kWh/100 km selon l'équipement et le cycle de conduite. Les spécifications BMW i5 incluent la recharge rapide en courant continu jusqu'à 205 kW, compatible avec les réseaux Ionity, et une gestion thermique sophistiquée garantissant les performances même en conditions hivernales rigoureuses. Sur le plan équipementaire, la fiche technique BMW i5 révèle un habitacle premium doté de l'iDrive 7 avec écran tactile 12,3 pouces, des sièges à chauffage et massage, la climatisation tri-zone, et des systèmes d'assistance à la conduite de haut niveau incluant l'Adaptive Cruise Control avec reconnaissance des panneaux. Les caractéristiques BMW i5 se complètent par des jantes alliage spécifiques à faible résistance au roulement de 18 à 20 pouces, une suspension à double triangle travaillant en harmonie avec le poids conséquent de la batterie (1 715 kg en ordre de marche), et une répartition masses optimisée garantissant une tenue de route équilibrée malgré le centre de gravité plus bas inhérent à cette architecture électrique pionnière dans le segment haut de gamme.