BMW Série 1 E87 Phase 1 2004 - 2007

La BMW Série 1 E87 de première génération (2004-2007) incarne l'entrée de marque dans le segment des compactes premium, positionnant le constructeur bavarois face à des rivales comme l'Audi A3 et la Mercedes-Benz Classe A avec un parti pris sportif affirmé. Lancée en 2004, la BMW Série 1 2004-2007 propose une gamme moteur diversifiée dominée par des blocs essence quatre-cylindres : le 116i (122 ch), le 118i (129 ch), le 120i (150 ch) et le haut de gamme 130i (265 ch), auxquels s'ajoute le 120d turbodiesel (163 ch) pour les demandes de consommation maîtrisée, avec des accélérations de 0 à 100 km/h variant de 9,8 secondes pour le 130i à environ 12,2 secondes pour le 116i. Cette première mouture E87, disposant d'une longueur de 4,16 mètres et d'un empattement de 2,66 mètres, bénéficie de la plateforme partagée avec les Mini, garantissant agilité et légèreté malgré un poids oscillant entre 1 150 et 1 280 kg selon les motorisations. Selon la fiche technique BMW Série 1, les finitions principale comprennent les niveaux Classic, Executive et Sport, dotées de systèmes de freinage ABS, d'airbags multiples et, selon les versions, de sièges chauffants, climatisation automatique et interface iDrive pour les modèles supérieurs. L'essai BMW Série 1 de cette période souligne la direction précise, la tenue de route équilibrée et la capacité de charge pratique (380 litres de coffre), atouts qui compensent une insonorisation perfectible et un habitacle aux matériaux moins haut de gamme que chez les concurrents germaniques. Les caractéristiques BMW Série 1 de cette phase 1 reflètent la philosophie d'accessibilité premium : consommation moyenne de 6,5 à 8,5 l/100 km selon l'usage et la motorisation, émissions CO2 entre 170 et 210 g/km, et une disponibilité de boîtes de vitesses manuelle six rapports ou automatique cinq rapports sur certains moteurs, positionnant ce modèle comme une référence dans son segment.