BMW Série 1 F20 Phase 1 2011 - 2015

La BMW Série 1 F20 (2011-2015) est la première génération de citadine compacte premium du constructeur bavarois, positionnée comme rivale directe de la Audi A1 et de la Mercedes Classe A, inaugurant un nouveau segment pour la marque. Lancée en 2011, cette BMW Série 1 2011-2015 incarne le downsizing et l'efficacité énergétique avec une gamme motorisée variée : trois moteurs essence EfficientDynamics (1.6 115 ch, 2.0 170 ch et 2.0 240 ch) et trois diesels (1.6 95 ch, 2.0 143 ch, 2.0 184 ch), complétée par la version hybride 120d BluePerformance dès 2012, développant 163 chevaux. Les spécifications BMW Série 1 révèlent une longueur de 4,32 mètres, une largeur de 1,78 mètre et un empattement de 2,67 mètres, offrant un habitacle aménagé intelligemment malgré les dimensions compactes, avec un coffre modulable de 370 à 1 191 litres. En matière de performances, le modèle entry-level 116i atteint 100 km/h en 10,5 secondes avec une consommation de 6,1 l/100 km, tandis que la 120i grimpe à 160 km/h en 0-100 (8,5 secondes), et le diesel 120d affiche une remarquable consommation de 4,5 l/100 km. Les finitions proposées incluent une Architecture intérieure épurée avec tableau de bord redessiné en phase 1, un système multimédia iDrive révolutionnaire pour le segment, et des équipements tels que le contrôle de stabilité DSC, l'ABS quatre-capteurs et une structure de sécurité six airbags en dotation standard, complétée en haut de gamme par des sièges chauffants, une climatisation automatique et des projecteurs xénon. La fiche technique BMW Série 1 inscrit ce modèle sur la plateforme UKL (Ultra Compact Luxury) partagée avec le groupe BMW, garantissant une tenue de route sportive typiquement bavaroise et une suspension indépendante à double triangulation, séduisant les amateurs de conduite qui apprécieront aussi les caractéristiques BMW Série 1 dynamiques sans sacrifier l'agilité urbaine, faisant de cette génération F20 une référence durable de la compacte premium avant son restylage en 2015.