BMW Série 3 E21 Phase 1 1975 - 1980

La BMW Série 3 E21 (1975-1980) est la première génération de ce qui deviendra l'une des berlines compactes les plus emblématiques du marché européen, rivale directe de la Mercedes-Benz 200/230 et de la Volvo 240. Cette fiche technique BMW Série 3 révèle une architecture classique avec moteurs essence quatre-cylindres : le 316 développe 98 chevaux, le 318 affiche 103 chevaux, tandis que le 320 propose 121 chevaux pour les versions les plus dynamiques. Les dimensions de cette compacte luxueuse restent contenues (4,34 m de longueur, 1,64 m de largeur), avec un poids variant de 1 050 à 1 150 kg selon la motorisation, ce qui garantit une consommation modérée autour de 8 à 9 litres aux 100 km pour les versions essence standards. Les caractéristiques BMW Série 3 de cette phase 1 incluent une suspension indépendante aux quatre roues, un freinage à disques aux quatre roues sur les modèles supérieurs, et des performances honorables : le 316 atteint 100 km/h en environ 12,5 secondes, tandis que le 320 réalise ce même exercice en 9,2 secondes pour une vitesse maximale de 190 km/h. L'équipement privilégie la robustesse mécanique et le confort routier avec une direction assistée en option, une sellerie en cuir disponible, et un tableau de bord fonctionnel rehaussé d'une instrumentation complète. Les essai BMW Série 3 E21 de l'époque saluaient sa tenue de route précise et son habitabilité généreuse pour sa catégorie. Les spécifications BMW Série 3 comportent également une capacité de coffre de 400 litres, permettant une utilisation quotidienne confortable, tandis que les variantes berline quatre portes constituent l'offre principale de cette génération fondatrice, établissant les codes stylistiques et technologiques qui feront le succès durable de la marque bavaroise dans le segment des berlines compactes haut de gamme.