Chevrolet Captiva Phase 2 2011 - 2015

Le Chevrolet Captiva phase 2 (2011-2015) est un SUV compact d'accès au segment C, proposant une solution polyvalente entre confort routier et capacité d'emport, concurrent direct du Hyundai Santa Fe et du Peugeot 4007. Cette seconde génération du modèle américain affiche des dimensions généreuses avec une longueur de 4 640 mm et un empattement de 2 700 mm, garantissant un espace intérieur généreux et une troisième rangée de sièges fonctionnelle pour cinq à sept occupants selon la configuration choisie. La Chevrolet Captiva 2011-2015 repose sur une plateforme robuste et propose un choix de motorisations varié : un moteur V6 essence de 2,4 litres développant 167 chevaux, ainsi qu'une version 2,2 litres turbo-diesel quatre-cylindres de 184 chevaux, cette dernière marquant une réelle avancée en matière de consommation et de couple (400 Nm). Pour les performances, le 0 à 100 km/h s'effectue en environ 11,5 secondes sur la version essence, avec une consommation moyenne oscillant entre 9,5 et 11,5 l/100 km selon le cycle et la transmission, tandis que le diesel affiche une sobriété supérieure autour de 7,5 à 8,5 l/100 km. L'équipement progresse avec cette phase 2, intégrant de série ou en option un écran tactile, l'aide au stationnement, le contrôle de traction et un système de freinage aux performances renforcées. La fiche technique Chevrolet Captiva confirme l'utilisation d'une boîte automatique six rapports ou d'une transmission manuelle selon les marchés, complétée par une traction avant ou une transmission intégrale selon les finitions. Les essai Chevrolet Captiva de l'époque soulignent un bon équilibre entre capacité de charge (coffre de 520 à 1 700 litres), confort de suspension indépendante et rapport qualité-prix compétitif, en faisant une référence abordable du segment des SUV familiaux.