Chevrolet Spark 2 Phase 1 2015 - 2018

La Chevrolet Spark de la période 2015-2018 est une citadine urbaine compacte et abordable, positionnée en segment A, qui incarnait la solution de mobilité économique du constructeur américain face à des rivales comme la Peugeot 107 et la Hyundai i10. Cette petite voiture affichait des dimensions contenues avec une longueur de 3,64 mètres et une largeur de 1,62 mètre, offrant une agilité remarquable en environnement urbain malgré un coffre limité à 168 litres. Les spécifications Chevrolet Spark de cette génération reposaient principalement sur un moteur essence trois cylindres de 1,0 litre développant 68 chevaux, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en environ 11 secondes avec une consommation mixte avoisinant les 5,5 litres aux 100 kilomètres, complété par une transmission manuelle cinq rapports. Sur le plan de l'équipement, la fiche technique Chevrolet Spark proposait des finitions progressives allant de la version d'entrée de gamme aux déclinaisons plus équipées avec direction assistée, vitres électriques, système de climatisation manuel et une instrumentation numérique basique. Les caractéristiques Chevrolet Spark mettaient l'accent sur le rapport qualité-prix et l'accessibilité, avec un positionnement clair dans le segment des citadines ultra-compactes destinées aux conducteurs en quête de praticité urbaine et de faibles coûts d'exploitation, consolidant l'offre Chevrolet dans cette catégorie populaire avant sa discontinuation progressive sur certains marchés.