Citroën Berlingo Phase 1 1996 - 2002

Le Citroën Berlingo de première génération (1996-2002) s'affirme comme un petit utilitaire polyvalent pionnier du segment, combinant l'habitabilité d'une monospace aux capacités de chargement d'un fourgon compact, et incarnant la philosophie pratique chère à Citroën. Lancé en 1996 sur la plateforme Peugeot Partner, ce modèle révolutionne le concept du véhicule familial avec ses portes coulissantes, son toit panoramique en option et son intérieur modulable offrant jusqu'à 2 165 litres de volume utile avec les sièges rabattables. La fiche technique Citroën Berlingo 1996-2002 révèle une gamme moteur centrée sur deux blocs essence (1.4 8V et 1.6 16V développant respectivement 75 et 90 chevaux) et un diesel 1.9D de 71 chevaux, accompagnés de performances modérées mais suffisantes pour l'époque (0 à 100 km/h en environ 11 à 13 secondes selon la version) et une consommation moyenne oscillant entre 7 et 9 litres aux cent kilomètres. Cette première phase propose des finitions simples axées sur l'efficacité (basique et Confort), des équipements de sécurité graduels comprenant progressivement l'ABS et les airbags, ainsi qu'une direction assistée et une climatisation manuelle en option, posant les fondations du succès commercial qui fait de ce Berlingo un rival redoutable face aux Renault Scenic et Peugeot 306 Break. Les spécifications Citroën Berlingo de cette génération témoignent d'une approche pragmatique : carrosserie compacte de 4 150 mm de long, voies élargies pour la stabilité, châssis robuste et sièges arrière généreux en espace aux jambes, le tout à un tarif d'accès démocratique qui explique son adoption massive par les familles et artisans. Véritable succès d'estime et de marché, cet utilitaire convivial reste une référence incontournable du catalogue Citroën des années 1990-2000.