Citroën C-Elysée 2 Phase 2 2016

La Citroën C-Elysée 2016 est une berline compacte facile d'accès, conçue pour séduire les automobilistes en quête de praticité et de fiabilité à prix contenu, rivale directe de la Peugeot 301 et de la Renault Symbol sur les marchés mondiaux. Le restylage de phase 2 affine le design avec une nouvelle calandre chromée, des feux avant révisés et des pare-chocs repensés, tout en conservant les dimensions généreuses caractéristiques du modèle : 4 500 mm de long pour 1 710 mm de large, offrant un intérieur spacieux de 506 litres de coffre. La fiche technique Citroën C-Elysée propose un moteur essence 1.2 VTi de 82 chevaux ou un 1.6 VTi de 115 chevaux pour les marchés demandant plus de dynamisme, tandis que le diesel 1.5 BlueHDi de 95 chevaux s'impose pour les usages intensifs avec une consommation maîtrisée autour de 4 litres aux 100 kilomètres. L'essai Citroën C-Elysée révèle des performances modérées mais suffisantes : le 1.2 essence atteint 100 km/h en environ 11,5 secondes avec une consommation moyenne de 5,8 litres/100 km, tandis que les spécifications Citroën C-Elysée mettent l'accent sur l'équipement progressif avec assistance électrique de direction, climatisation manuelle en finition Live, vitres électriques avant et système de freinage ABS sur tous les niveaux. Les caractéristiques du modèle restylisé intègrent connectivité modérée (aux Bluetooth en série), sièges avant confortables et planche de bord simplifiée et ergonomique, positionnant cette berline pragmatique dans le segment des voitures familiales accessibles d'Asie et des marchés émergents.