Citroën C1 Phase 3 2012 - 2014

La Citroën C1 de la phase 3 (2012-2014) incarne la citadine urbaine accessible, positionnée dans le segment A avec un prix d'entrée imbattable et une philosophie « moins c'est mieux ». Rivale directe de la Peugeot 107 et de la Toyota Aygo avec lesquelles elle partage sa plateforme, cette troisième génération consolide l'approche minimaliste du modèle tout en affinant son design et ses équipements. Les spécifications Citroën C1 de cette période s'appuient sur deux motorisations essence : un 1.0 litre VTi de 68 chevaux (consommation de 4,9 l/100 km en cycle NEDC) et un 1.2 litre VTi de 82 chevaux offrant davantage de punch pour la circulation urbaine, tandis qu'une motorisation diesel 1.4 HDi de 50 chevaux demeure disponible pour les utilisateurs intensifs. Mesurant 3,54 mètres de long pour 1,62 mètre de large, cette petite citadine affiche des dimensions résolument compactes, facilitant le stationnement en milieu urbain, avec un 0 à 100 km/h réalisé en environ 10,9 secondes pour la version essence VTi 68 chevaux. La fiche technique Citroën C1 révèle un intérieur épuré mais fonctionnel, proposant des finitions de base (Access, Vibe, Collection) enrichies progressivement de raffinements comme la climatisation manuelle, l'autoradio avec entrée auxiliaire, et des vitres électriques à l'avant. Les caractéristiques Citroën C1 incluent également une excellente visibilité pour le conducteur, un coffre de 196 litres extensible à 780 litres abattage sièges, et une direction assistée électrique réduisant la consommation énergétique. Pratique et économe, ce modèle demeure une référence en matière de budget automobile d'accès, séduisant les primo-accédants et les flottes urbaines en quête de fiabilité sans compromis.