Citroën C3 2 Phase 2 2013 - 2016

La Citroën C3 phase 2 (2013-2016) est la déclinaison restylisée de la deuxième génération de ce citadin urbain emblématique, offrant un équilibre éprouvé entre praticité, accessibilité tarifaire et caractère distinctif. Construit sur la plateforme PF1 du groupe PSA, ce modèle compact rivalisait directement avec la Peugeot 208 et la Volkswagen Polo, s'imposant comme l'une des ventes phares de Citroën sur le segment des petites voitures. La fiche technique Citroën C3 de cette génération proposait essentiellement trois motorisations essence : le trois-cylindres 1.0 VTi 68 ch (consommation de 4,9 l/100 km en cycle NEDC), le 1.2 VTi 82 ch offrant un bon compromis dynamisme-sobriété, et le 1.4 VTi 95 ch plus musclé, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en environ 10 secondes. En diesel, le quatre-cylindres 1.4 HDi affichait 70 ch avec une consommation avantageuse autour de 3,8 l/100 km. Côté dimensions, cette C3 mesurait 3,99 m de long pour une largeur de 1,75 m, offrant un coffre de 196 litres, extensible à 922 litres sièges rabattus. Le design affûté du restyling 2013 intégrait une calandre revisitée, des phares à LED optionnels et des jantes modernisées, tandis que l'habitacle bénéficiait d'une planche de bord ergonomique avec écran tactile 7 pouces sur les finitions supérieures. Les spécifications Citroën C3 phase 2 incluaient des équipements de série croissants selon les niveaux (Vous, Feel, Shine, Exclusive) : climatisation, direction assistée électrique, aide au stationnement, et des systèmes de sécurité renforcés avec six airbags et contrôle de stabilité ESP. L'essai Citroën C3 de cette période confirmait son positionnement idéal pour les trajets urbains et périurbains grâce à son agilité, sa visibilité optimale et son efficacité énergétique, consolidant le succès commercial du constructeur français auprès des automobilistes en quête d'authenticité sans compromis.