Citroën C4 Picasso Phase 2 2010 - 2013

Le Citroën C4 Picasso phase 2, produit de 2010 à 2013, incarne le monospace compact polyvalent et accessible, positionné comme leader du segment face à des rivales comme la Peugeot 5008 et la Renault Scénic. Cette deuxième génération du C4 Picasso, lancée en 2006 et restylisée en 2010, bénéficie d'un design affiné avec une nouvelle signature avant plus épurée, des optiques rénovées et une calandre distinctive, tandis que l'intérieur accueille une planche de bord modernisée et plus ergonomique. La fiche technique Citroën C4 Picasso 2010-2013 propose une gamme motorisée diversifiée : moteurs essence 1.6 l de 120 ch, 1.8 l de 140 ch et 2.0 l de 160 ch, ainsi que des solutions diesel avec le 1.6 HDi 110 ch et 1.6 HDi 160 ch, offrant des consommations optimisées grâce au système de downsizing progressif du constructeur. Les caractéristiques Citroën C4 Picasso révèlent des dimensions généreuses avec 4,16 m de longueur, 1,84 m de largeur et 1,61 m de hauteur, garantissant un espace intérieur généreux avec trois rangées de sièges et un volume de coffre modulable jusqu'à 1 830 litres. Les performances varient selon la motorisation : les variantes essence affichent des accélérations de 10,2 à 8,8 secondes en 0-100 km/h avec des consommations entre 7,0 et 8,5 l/100 km en cycle mixte, tandis que les versions diesel proposent une meilleure efficacité énergétique avec des consommations descendant à 5,2 l/100 km. L'essai Citroën C4 Picasso phase 2 met en avant le confort de suspension, l'insonorisation remarquable pour la catégorie, le système de climatisation multiczone en option, et les aides à la conduite progressives incluant l'ABS, l'ESP et le contrôle de traction actif. Les équipements phare comprenaient l'écran tactile 7 pouces compatible aux premières générations de compatibilité smartphone, le régulateur/limiteur de vitesse, la direction assistée électrique et des services de sécurité avancés comme la reconnaissance des panneaux et l'alerte de franchissement involontaire de ligne, positionnant ce monospace comme une référence mature et équilibrée du segment compact polyvalent européen.