Citroën C4 Phase 2 2008 - 2010

La Citroën C4 phase 2 (2008-2010) est un monospace compact du segment C affichant un positionnement haut de gamme et ludique, rivale directe de la Peugeot 307 et de la Volkswagen Golf Plus. Ce restylage apporte des modifications esthétiques distinctives avec une calandre redessinée, des optiques avant rénovées et des boucliers réaffirmés, tandis que l'habitacle conserve son architecture spacieuse (longueur 4,22 m, largeur 1,77 m) et sa polyvalence emblématique. La fiche technique Citroën C4 2008-2010 propose une motorisation essence 1.4 VTi de 95 ch et 1.6 VTi de 120 ch, complétée par les diesel 1.6 HDi 90 ch et 1.6 HDi 110 ch, offrant des accélérations 0 à 100 km/h compétitives (environ 10,5 secondes pour la version 1.6 VTi) et une consommation mixte maîtrisée autour de 7 à 8 L/100 km selon les motorisations. L'essai Citroën C4 de cette période met en avant le système de suspension à ressorts de lame (Hydractive) qui assure un confort de roulement caractéristique, une direction assistée électrique progressive et une tenue de route stable sans excès sportif. Les spécifications Citroën C4 englobent des équipements significatifs : direction assistée réglable, climatisation, système audio Bluetooth, sièges avant chauffants en finition supérieure, et toit panoramique en option, rejoignant les exigences du segment familial haut de gamme. Les caractéristiques Citroën C4 incluent un volume de coffre évolutif (408 à 1 307 litres) et une architecture intérieure modulable, consolidant la vocation multifonctionnelle du modèle dans un marché où le monospace compact demeure une référence de praticité et d'accessibilité prix.