Citroën CX Phase 2 1985 - 1991

La Citroën CX phase 2, produite de 1985 à 1991, représente l'évolution majeure de la grande berline française, affinant le design iconique des années 1970 avec une face avant rénovée, des pare-chocs intégrés et une ligne plus contemporaine tout en conservant l'essence de son concept révolutionnaire. Cette berline de grand tourisme rivalise directement avec la Mercedes-Benz 190 et la BMW Série 3, positionnée comme l'alternative sophistiquée aux berlines allemandes, offrant un confort et une technologie hydropneumatique uniques. Les spécifications Citroën CX incluent une gamme moteur diversifiée : le 2.0 litres essence de 119 chevaux, le 2.5 litres V6 de 168 chevaux pour les versions haut de gamme, et le diesel 2.5 litres de 95 chevaux pour une consommation maîtrisée. Avec une longueur de 4,83 mètres, une largeur de 1,87 mètre et un poids variant de 1 250 à 1 350 kilogrammes selon la motorisation, la fiche technique Citroën CX affiche des performances honorables : accélération 0 à 100 km/h en environ 10,5 secondes pour le 2.0 essence, avec une consommation mixte de 9 à 10 litres aux cent kilomètres. L'équipement caractéristiques Citroën CX phase 2 comprend la suspension hydropneumatique réglable, l'ABS sur les finitions supérieures, la climatisation, le verrouillage centralisé et les sièges chauffants, tandis que les modèles Prestige et Athena proposaient un grand toit panoramique et un intérieur en cuir. Cet essai Citroën CX confirme son héritage d'innovatrice française, mêlant l'avant-garde stylistique à l'ingénierie mécanique raffinée, justifiant son statut de berline de prestige pour clientèle en quête d'originalité et de singularité automobile.