Citroën Jumpy 3 Phase 1 2016

Le Citroën Jumpy 2016 incarne le renouveau du monospace compact français, proposant un équilibre maitrisé entre habitabilité, polyvalence et efficacité énergétique dans un segment très disputé. Lancé en phase 1, ce modèle de troisième génération succède au Jumpy historique et rivalise directement avec le Peugeot Expert et le Toyota Proace, s'affirmant comme une référence accessible pour les familles et professionnels en quête de véhicule spacieux. La fiche technique Citroën Jumpy révèle une gamme moteur diversifiée, dominée par des blocs diesel BlueHDi disponibles en 95, 120 et 150 chevaux, tandis que l'offre essence repose sur un moteur Vti de 120 ch et un option PureTech de 130 ch, tous conjugués à des boîtes manuelles ou automatiques selon les configurations. Les dimensions généreuses — 4 595 mm de longueur, 1 848 mm de largeur et 1 640 mm de hauteur — procurent un volume de chargement atteignant 4 407 litres en version trois rangées de sièges, avec une charge utile substantielle pour un usage polyvalent. Les spécifications Citroën Jumpy phase 1 incluent une consommation moyenne oscillant entre 5,8 et 7,2 l/100 km selon motorisation, une accélération 0 à 100 km/h réalisée en environ 10,5 secondes pour les diesels de base, et une capacité de remorquage jusqu'à 1 500 kg en freiné. Côté équipements, les finitions proposent climatisation manuelle ou automatique, direction assistée électrique, aide au stationnement arrière, écran tactile de 5 ou 7 pouces intégrant connectivité USB et Bluetooth, et systèmes de sécurité comprenant l'ABS, l'ESP et jusqu'à six airbags. Les caractéristiques Citroën Jumpy confirmant sa vocation familiale et professionnelle incluent également des solutions modulables remarquées : sièges arrière individuels escamotables, tablette de chargement amovible, et accès intérieur généreux via une large porte coulissante latérale.