Dacia Logan Phase 2 2008 - 2012

La Dacia Logan phase 2 (2008-2012) est la berline compacte d'accès au marché qui incarne la philosophie low-cost du constructeur roumain, rivale directe de la Peugeot 107 et de la Hyundai i10 dans son approche tarifaire. Dérivée de la plateforme Renault B87, cette deuxième génération bénéficie d'un restylage extérieur marqué par une nouvelle calandre, des pare-chocs redessinés et une signature lumineuse modernisée, tout en conservant les dimensions généreuses de son segment avec 4 371 mm de longueur pour un excellent habitabilité. Les motorisations proposées reposent sur deux moteurs essence fiables : un 1.4 8V de 75 chevaux et un 1.6 16V de 100 chevaux, associés à une boîte manuelle 5 vitesses, tandis qu'un moteur diesel 1.5 dCi de 85 chevaux vient compléter la gamme pour une meilleure consommation aux alentours de 4,5 l/100 km sur route. En termes de performances, la version 1.6 essence atteint 100 km/h en environ 10,5 secondes avec une vitesse maximale de 185 km/h, offrant un équilibre acceptable pour un usage urbain et routier sans prétention sportive. La fiche technique Dacia Logan souligne l'absence de gadgets inutiles au profit d'équipements essentiels : direction assistée, fermeture centralisée, vitres électriques et climatisation manuelle selon les finitions Expression, Ambiance et Prestige, tandis que la sécurité comprend l'ABS, l'ESP et six airbags. Les caractéristiques Dacia Logan révèlent un véhicule pragmatique privilégiant l'espace intérieur, le volume de coffre (468 litres) et la fiabilité mécanique à la technologie, ce qui explique son succès commercial auprès des petits rouleurs et des flottes d'entreprise en quête de TCO optimisé, avant l'arrivée de la troisième génération en 2013.