Dacia Sandero 2 Phase 2 2016 - 2021

La Dacia Sandero phase 2 (2016-2021) est l'utilitaire urbain roumain le plus accessible du marché européen, proposant un excellent rapport équipement-prix dans le segment des petites citadines, en directe concurrence avec la Peugeot 208 et la Hyundai i20. Produit de 2016 à 2021, ce restyling du Dacia Sandero affiche un design affiné avec une face avant repensée, des phares redessinés et une calandre modernisée, tout en conservant les proportions compactes de la génération précédente (longueur 3 876 mm, largeur 1 738 mm). La fiche technique Dacia Sandero phase 2 propose trois motorisations essence : un 1.0 litre trois cylindres turbo de 100 ch, un 1.2 litre atmosphérique de 75 ch et un 1.0 litre naturally aspiré de 65 ch, associés à des boîtes manuelles 5 ou 6 vitesses, avec des performances oscillant entre 10,5 et 11,8 secondes de 0 à 100 km/h et une consommation moyenne de 4,8 à 5,5 l/100 km. Une option diesel 1.5 dCI de 90 chevaux complète la gamme pour les clients privilégiant l'autonomie, tandis que les spécifications Dacia Sandero intègrent progressivement l'accès sans clé, l'écran tactile 8 pouces, la climatisation manuelle ou automatique selon les niveaux de finition (Essentiel, Ambiance, Prestige), et un système de freinage ABS avec contrôle de stabilité. Les caractéristiques Dacia Sandero de cette phase 2 soulignent l'efficacité pratique : cinq portes, espace de coffre de 320 litres extensibles à 1 237 litres, et une garde au sol généreuse de 200 mm pour les trajets mixtes urbains et ruraux, confirmant son positionnement de leader budgétaire en tant que petite voiture familiale.