Datsun 260C 330 - 4 1975 - 1979

Le Datsun 260C est un coupé sport-luxe japonais produit entre 1975 et 1979, représentant l'apogée du savoir-faire automobile nippon des années 1970 avec son design élégant et ses performances mesurées. Cette berline deux portes, basée sur la plateforme 330 (référence constructeur 330-4), incarne la philosophie Datsun d'accessibilité au luxe sportif, incarnée par un moteur L24 de 2.4 litres développant 160 chevaux, associé à une transmission manuelle cinq vitesses ou automatique trois vitesses selon les marchés. Les spécifications Datsun 260C révèlent des dimensions compactes de 4 520 mm de longueur pour 1 700 mm de largeur, avec un poids contenu autour de 1 100 kilogrammes, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en environ 10 secondes et une consommation estimée à 10-11 litres aux cent kilomètres en conditions d'époque. En tant que concurrent direct des BMW 3 Série E21 et Mercedes-Benz Coupé SLC, le 260C bénéficie d'une tenue de route équilibrée grâce à sa suspension indépendante aux quatre roues et ses freins à disques ventilés, tandis que l'habitacle combine sièges en cuir, direction assistée et tableau de bord épuré, caractéristiques distinctives du véhicule. La fiche technique Datsun 260C atteste l'absence de motorisations diesel ou hybride, le constructeur privilégiant exclusivement le raffinement du bloc essence atmosphérique et le positionnement premium du modèle. Les essai Datsun 260C de l'époque soulignaient sa fiabilité réputée, sa maniabilité précise et son confort routier, consolidant la réputation de Datsun auprès des amateurs de coupés de luxe abordable, avant que le constructeur ne retire progressivement cette gamme du marché occidental à la fin de la décennie.