Datsun Laurel C31 - 4 1980 - 1984

La Datsun Laurel C31 (1980-1984) est une berline japonaise de segment moyen qui perpétue la tradition des élégantes routières nippones, rivale directe de la Toyota Cressida et de la Mazda 929 sur le marché premium d'Extrême-Orient. Cette génération de la fiche technique Datsun Laurel propose une gamme moteur essence variée, dominée par le quatre-cylindres 2,0 litres L20 développant 110 chevaux, associé à une boîte manuelle cinq rapports ou automatique trois rapports, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en environ 10,5 secondes pour une vitesse maximale de 185 km/h. Les spécifications Datsun Laurel incluent également des variantes diesel et turbocompressées selon les marchés, avec des consommations oscillant entre 8,5 et 9,5 litres aux cent kilomètres en cycle mixte. Mesurant 4 685 mm de long, 1 700 mm de large et 1 415 mm de haut pour un empattement de 2 730 mm, cette berline affiche des proportions harmonieuses typiques de l'époque, avec un coffre de 450 litres et un poids à vide avoisinant les 1 150 kg. L'essai Datsun Laurel met en avant un intérieur cossu avec sièges en velours ou cuir selon la finition, tableau de bord moderne pour l'époque, climatisation (option), autoradio FM-AM et lève-vitres électriques sur les versions hautes, tandis que les caractéristiques Datsun Laurel soulignent une suspension indépendante avant et un essieu rigide arrière assurant une bonne tenue de route et un confort de roulement apprécié. Cette C31 incarne le savoir-faire Datsun en matière de berline confortable et fiable, positionnée dans le segment des routières premium accessibles.