Dodge Charger 5 1981 - 1987

Le Dodge Charger 1981-1987 incarne la berline sportive américaine de milieu de gamme, héritière d'une lignée mythique revisitée pour l'ère post-crise énergétique. Cette génération, produite sous la référence constructeur 5, représente le renouveau de la marque Dodge avec une approche plus pratique et économe que ses devancières, tout en conservant l'ADN musculaire américain. Les spécifications Dodge Charger de cette période proposent principalement un moteur V8 de 5,2 litres développant 175 chevaux en version standard, accompagné d'options incluant un 2,2 litres turbo de 168 chevaux pour les marchés sensibles à la consommation, ainsi qu'un V6 de 3,7 litres en entrée de gamme. Les dimensions affichent 4 795 mm de longueur pour 1 825 mm de largeur, offrant un gabarit imposant typique du segment des berlines intermédiaires américaines, rivale directe de la Chevrolet Malibu et de la Pontiac Grand Prix. Côté performances, le V8 5,2L permet une accélération de 0 à 100 km/h en environ 9,2 secondes avec une consommation moyenne de 14 litres aux 100 kilomètres, tandis que les variantes turbo affichent une meilleure efficacité énergétique. La fiche technique Dodge Charger détaille un équipement progressif : direction assistée, freins à disques avant, climatisation optionnelle, intérieur revisité avec tableau de bord redessiné en 1984, sièges baquets pour les versions sportives, et une présentation interne plus contemporaine que la génération précédente. Les caractéristiques Dodge Charger incluent une boîte manuelle cinq vitesses ou automatique trois vitesses, un châssis affiné pour l'époque et une carrosserie berline quatre portes à lignes épurées, loin des flamboyances des années 1970. Les essais Dodge Charger de l'époque soulignent la polyvalence de cette berline, capable de combiner l'espace intérieur appréciable avec des prestations routières honorables pour un véhicule américain mainstream, malgré une consommation de carburant demeurant élevée selon les standards européens contemporains.