Fiat 500 2 1957 - 1975

La Fiat 500 produite entre 1957 et 1975 demeure l'une des automobiles les plus emblématiques de l'histoire automobile européenne, incarnant la motorisation populaire et l'accessibilité pour les classes moyennes de l'après-guerre. Lancée en 1957 par le constructeur italien Fiat, cette petite citadine révolutionne le segment en proposant un véhicule compact, économique et fiable qui s'impose rapidement face à ses rivales comme la Renault 4CV et la Citroën 2CV. La fiche technique Fiat 500 affiche des motorisations entièrement essence de faible cylindrée : le moteur de base, un quatre-cylindres de 479 cm³, développe 13 chevaux en version initiale, tandis que les évolutions ultérieures proposent un bloc de 499 cm³ délivrant 18 chevaux, puis une version plus moderne de 594 cm³ offrant 23 chevaux, permettant une accélération acceptable pour l'époque avec un 0 à 100 km/h réalisé en environ 21 secondes sur les dernières versions. Longue de 2,97 mètres et large de 1,41 mètre pour une hauteur de 1,57 mètre, la 500 privilégie l'efficacité spatiale avec un coffre exigu compensé par une habitabilité surprenante en volume intérieur. Les caractéristiques Fiat 500 englobent une consommation remarquablement faible oscillant entre 4,5 et 5,5 litres aux 100 kilomètres selon la version et les conditions, une direction mécanique sans assistance, des freins à tambours et une transmission manuelle à quatre rapports assurant une grande robustesse mécanique. Proposée en versions berline deux portes et, à partir de 1959, en cabriolet et break, la 500 accumule à la fin de production plus de 3,7 millions d'unités vendues dans le monde, confirmant son succès commercial durable et son statut d'icône du design automobile italien. L'essai Fiat 500 révèle une conduite simple, directe, sans prétention, caractérisée par une tenue de route correcte malgré l'absence de stabilisants et un confort austère mais suffisant pour les trajets urbains et périurbains de l'époque.