Fiat 500 3 Phase 2 2015 - 2024

La Fiat 500 lancée en 2015 dans sa phase 2 incarne l'évolution modernisée de l'emblématique citadine italienne, affichant un design affiné et une palette mécanique diversifiée pour conquérir le segment des petites voitures urbaines face à des rivales comme la Peugeot 208 et la Volkswagen Polo. Cette deuxième génération consolide la position de la Fiat 500 2015 en proposant des motorisations essence downsizées incluant un 1.2 litre 69 ch pour l'accès de gamme, un 1.2 litre 85 ch en version standard, ainsi qu'un 0.9 litre turbo 105 ch pour les profils dynamiques, tandis que les clients en quête de sobriété peuvent opter pour un 1.3 litre diesel 95 ch. Avec des dimensions compactes de 3,57 mètres de longueur et un poids maîtrisé autour de 1 100 kg selon les versions, la fiche technique Fiat 500 affiche des performances accessibles : le 1.2 85 ch abat le 0 à 100 km/h en environ 10,5 secondes avec une consommation moyenne de 5,2 l/100 km, tandis que le turbo 105 ch se montre plus incisif avec un chrono sous les 9 secondes. L'offre de finitions balaye largement la pyramide tarifaire, de la version pop d'entrée de gamme aux déclinaisons lounge et sport dotées d'équipements progressifs, packs color et habillages distinctifs. Les spécifications Fiat 500 de phase 2 intègrent des progrès en connectivité, avec l'adoption progressive d'interfaces tactiles, d'une meilleure insonorisation et de systèmes de sécurité renforcés répondant aux normes Euro 6. Plateforme affûtée, direction précise et agilité urbaine définissent les caractéristiques Fiat 500, en font une citadine incontournable pour les essai Fiat 500 en environnement urbain, confirmant son héritage stylé et fonctionnel au sein de la gamme Fiat et du segment des petites voitures neuves.