Fiat Fiorino 3 Phase 2 2016 - 2021

Le Fiat Fiorino de la deuxième phase (2016-2021) est un petit utilitaire urbain qui poursuit l'aventure du modèle lancé en 2007, en restant fidèle à sa vocation de véhicule économique et maniable pour les professionnels et artisans. Inspiré par la plateforme partagée avec la Citroën Nemo et la Peugeot Bipper, ce fourgonnette de 4,06 mètres de long offre un volume de chargement de 2,6 m³ en version fourgonnette, avec une charge utile avoisinant les 700 kg selon les configurations. La gamme moteur de la Fiat Fiorino 2016-2021 se compose principalement d'un bloc diesel 1.3 MultiJet de 95 chevaux avec un couple de 200 Nm, assurant une consommation moyenne de 5,2 l/100 km, complété par une motorisation essence 1.4 litre de 77 chevaux réservée à certains marchés. Les spécifications Fiat Fiorino incluent des délais d'accélération de 0 à 100 km/h en environ 11 secondes pour le diesel, tandis que le volume de réservoir atteint 50 litres, permettant une bonne autonomie sur route. Cette deuxième phase apporte des affinements esthétiques discrets, notamment une refonte de la calandre et des blocs optiques, tout en conservant le design fonctionnel qui caractérise le segment des petits utilitaires. Les principales finitions proposées incluent des niveaux d'équipement basique avec direction assistée, sièges ajustables et accoudoir central, complétés par des options comme la climatisation manuelle ou l'aide au stationnement. La fiche technique Fiat Fiorino confirme son positionnement face à des rivales comme la Citroën Berlingo et la Renault Kangoo, avec un avantage certain en termes de compacité et de maniabilité urbaine. Pratique et économe, ce fourgon reste une référence fiable pour les petits métiers et services de livraison en milieu urbain dense.