Fiat Multipla Phase 1 1998 - 2002

La Fiat Multipla (1998-2002, phase 1) est un monospace compact révolutionnaire, fruit de l'alliance Fiat-Chrysler, qui redéfinit les codes du segment avec son design avant-gardiste et sa configuration trois sièges en première rangée. Lancé en 1998, ce véhicule de 4,08 mètres de longueur propose une motorisation essence 1.6 litre développant 103 chevaux, associée à une boîte manuelle cinq vitesses, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 11,2 secondes avec une consommation moyenne de 7,8 litres aux 100 kilomètres. Les spécifications Fiat Multipla incluent également un moteur 1.9 litre diesel de 105 chevaux offrant une meilleure économie de carburant, pensé pour les utilisateurs professionnels. Avec ses trois rangées de sièges accueillant jusqu'à six passagers et son volume de coffre évolutif de 200 à 700 litres, la Multipla se positionne comme rivale de la Renault Scénic et de la Volkswagen Sharan sur le marché européen des familles en quête de polyvalence. En termes de fiche technique Fiat Multipla, le modèle profite d'une largeur de 1,84 mètre et d'une hauteur importante de 1,64 mètre, maximisant l'espace intérieur, tandis que les équipements de série comprennent climatisation, servodirection, airbags frontaux et freins ABS. Les finitions proposées, dont les déclinaisons Familiare et SX, conjuguent accessibilité tarifaire et équipement correct pour répondre aux besoins des familles modestes. Un essai Fiat Multipla révèle une habitabilité remarquable pour l'époque, une maniabilité urbaine aisée grâce à un rayon de braquage court, et une suspension à géométrie originale garantissant un confort de route très appréciable en utilisation quotidienne.