Fiat Panda 2 Phase 2 2009 - 2012

La Fiat Panda 2009-2012, phase 2, demeure l'une des citadines les plus accessibles et polyvalentes du segment urbain, rivale directe de la Peugeot 107 et de la Citroën C1, avec un positionnement au cœur du marché des petites voitures pratiques et économiques. Cette deuxième génération, lancée en 2003 et restylisée en 2009, propose une gamme moteur diversifiée dominée par l'essence : le 1.1L 54 ch, le 1.2L 69 ch et le 1.4L 100 ch côtoient l'option diesel avec le 1.3L Multijet affichant 75 ch, offrant une excellente consommation pour les trajets urbains répétitifs. Avec des dimensions compactes (3,65 m de longueur, 1,64 m de largeur) et un poids inférieur à 1 100 kg en version essence, la Fiat Panda affiche des performances modestes mais suffisantes : le 1.2 essence atteint 100 km/h en environ 11 secondes avec une consommation moyenne de 5,5 L/100 km, tandis que le diesel Multijet excelle en efficacité énergétique. Les spécifications Fiat Panda phase 2 intègrent un habitacle fonctionnel avec une planche de bord revisitée, des rangements pratiques caractéristiques de la marque, et des finitions allant de l'entrée de gamme Pop à la version plus équipée Lounge bénéficiant de la climatisation et de l'électrique aux vitres. L'essai Fiat Panda confirme sa vocation de premier achat urbain grâce à son rayon de braquage réduit, son coffre modulable de 260 litres extensible jusqu'à 880 litres, et sa consommation résolument faible, consolidant son statut de bestseller européen incontournable dans le segment des petites citadines économiques et fiables.