Fiat Regata Phase 2 1986 - 1990

La Fiat Regata phase 2 (1986-1990) représente l'évolution affutée de la berline compacte italienne, rivale directe de la Peugeot 309 et de la Volkswagen Jetta, dans le segment des berlines compactes des années 1980. Produite pendant cette période de restyling, la Regata bénéficie d'une carrosserie affinée avec une nouvelle calandre et des pare-chocs redessinés qui affirmaient son positionnement dynamique sur le marché européen. La gamme moteur de la Fiat Regata 1986-1990 proposait principalement des moteurs essence quatre-cylindres : le 1.4 L développant 75 chevaux, le 1.6 L de 90 chevaux particulièrement prisé, et le 2.0 L de 105 chevaux pour les versions les plus ambitieuses, tandis qu'une variante diesel 1.7 L de 68 chevaux s'adressait à la clientèle soucieuse de consommation. Avec des dimensions de 4 290 mm de longueur pour 1 640 mm de largeur, cette berline affichait des proportions compactes mais pratiques, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en environ 10 à 11 secondes selon la motorisation, avec une consommation oscillant entre 7 et 9 litres aux 100 km selon le moteur. Les spécifications Fiat Regata intégraient progressivement des équipements modernes pour l'époque : direction assistée, système de freinage amélioré, intérieur refondu avec tableau de bord ergonomique, et disponibilité croissante de la climatisation manuelle. Les principales finitions proposées incluaient les niveaux Classic et Turbo Diesel, dotés d'un équipement robuste et fonctionnel reflétant l'ADN pratique des berlines de la marque Fiat, tandis que les fiche technique Fiat Regata soulignaient l'accessibilité tarifaire et la fiabilité mécanique reconnue du modèle auprès des automobilistes européens.