Ford Capri MkII 1974 - 1978

Le Ford Capri de seconde génération (1974-1978) incarne le coupé sport britannique dans sa forme la plus achevée, combinant élégance pérenne et performances accessibles pour rivaliser avec la Opel Manta et la Lancia Beta Coupé. Cette seconde phase d'évolution, désignée MkII, repose sur la plateforme du Ford Cortina et propose une gamme moteur diversifiée destinée aux amateurs de conduite sportive : les mécaniques essences prédominent avec un 1,6 L développant 82 chevaux, un 2,0 L de 100 chevaux et le performant 3,0 L V6 offrant 138 chevaux pour les finitions haut de gamme, tandis qu'un moteur diesel 1,6 L de 80 chevaux répond aux attentes des clients privilégiant l'économie. Les spécifications Ford Capri MkII affichent des dimensions généreuses (longueur 4,32 m, largeur 1,69 m) pour un poids compris entre 1 050 et 1 150 kg selon la motorisation, avec un coffre de 380 litres assurant une praticité quotidienne. Sur le plan dynamique, la version 2,0 L atteint les 100 km/h en environ 9,5 secondes avec une vitesse maximale de 180 km/h, tandis que la consommation moyenne s'établit autour de 9 à 11 litres aux 100 km selon le cycle d'utilisation. L'équipement varie selon les finitions (L, XL, 3000 GT et Laser) : sièges en velours ou similicuir, direction assistée sur les versions supérieures, bandes de décoration chromées caractéristiques et tableau de bord épuré dominent l'habitacle de cette berlinette emblématique des années 1970. La fiche technique Ford Capri MkII révèle une architecture mécanique éprouvée avec suspension indépendante aux quatre roues et freinage à disques à l'avant, positionnant ce coupé comme une référence incontournable du segment sportif de son époque.