Ford Edge U387 Phase 2 2011 - 2014

Le Ford Edge phase 2 (2011-2014) est un SUV routier polyvalent et spacieux, idéal pour les familles et les conducteurs en quête de confort sur route, bénéficiant d'un restylage affirmant son design et améliorant la fiabilité Ford Edge par rapport à la première génération. Ce modèle de segment D propose trois motorisations principales : le moteur EcoBoost 2.0 litre turbo essence (environ 240 ch et 7,5 L/100 km en usage mixte), le V6 3.5 litre essence (290 ch, consommation autour de 9-10 L/100 km), et une version diesel 2.0 litre TDCi moins polluante pour les gros rouleurs. La gamme de finitions couvre les versions Trend et Titanium, avec des équipements montant en gamme incluant toit panoramique ouvrant, système de navigation GPS intégré, climatisation automatique multizone, et sièges cuir chauffants selon le niveau de dotation choisi. Pour l'entretien Ford Edge, cette phase profite d'une amélioration de la durabilité des composants moteur et de la boîte de vitesses automatique à 6 rapports, avec un carnet d'entretien recommandant une révision tous les 15 000 km ou annuellement et un changement d'huile moteur tous les 10 000 à 15 000 km selon la motorisation. Les propriétaires doivent surveiller particulièrement l'usure des plaquettes de frein, vérifier régulièrement le filtre à air et le liquide de refroidissement, et se montrer vigilants face aux possibles fuites des joints de moteur sur les versions V6 à très haut kilométrage. Le manuel utilisateur Ford Edge et le guide d'entretien Ford Edge recommandent aussi un contrôle périodique des suspensions (silent-blocs d'amortisseurs) et de la courroie de distribution, ainsi qu'une vidange de la boîte de vitesses vers 100 000 km. La fiabilité globale de ce SUV reste correcte, bien que certains modèles aient connu des problèmes de consommation huile excessive et de boîtes de vitesses moins fluides à très bas régime. Cet utilitaire sportif convient parfaitement aux trajets longs et aux routes de campagne, grâce à sa suspension douce et son habitabilité généreuse, quoique moins agile en circulation urbaine dense en raison de ses dimensions importantes.