GMC Yukon 4 2014 - 2020

Le GMC Yukon 2014-2020 est un grand SUV américain trois rangées de sièges qui incarne l'approche premium de General Motors face aux Ford Expedition et Chevrolet Tahoe rivaux, offrant spaciosité, capacité de remorquage et équipements haut de gamme pour les familles en quête de confort et de présence routière. Cette génération, basée sur la plateforme GMT K2, propose principalement deux moteurs V8 essence : un 5.3 litres développant 355 chevaux (lancé en 2014) et un 6.2 litres plus puissant affichant 420 chevaux, associés à une boîte automatique six ou huit rapports selon les années, permettant des performances de 0 à 100 km/h en environ 7 secondes pour le 6.2L avec une consommation moyenne de 12 à 13 L/100 km. Les dimensions généreuses du GMC Yukon atteignent 5 140 mm de longueur, 2 080 mm de largeur et 1 900 mm de hauteur, garantissant un volume de chargement de 1 595 litres (sièges rabattus), tandis que la capacité de remorquage culmine à 3 900 kg selon la motorisation et la configuration. La fiche technique GMC Yukon met en avant des finitions progressives (SLE, SLT, Denali, Denali Ultimate) avec, dès les débuts de cette période, un intérieur redessiné en 2015 enrichi de systèmes d'infodivertissement MyLink, écrans tactiles, sièges chauffants et ventilés en cuir, traction intégrale GMC Intelligent Multimode, aide au stationnement et caméra de recul généralisant la sécurité moderne. L'essai GMC Yukon révèle une tenue de route pondérée, une insonorisation efficace et une maniabilité surprenante pour gabarit aussi imposant, bien que la consommation énergétique substantielle et l'absence d'hybridation durant cette génération reflètent une philosophie résolument tournée vers la puissance brute plutôt que l'efficience. Les spécifications GMC Yukon confirment son positionnement haut de gamme dans le segment des SUV grand format, avec tarifs à l'époque oscillant entre 50 000 et 70 000 dollars, justifiant l'intérêt des acheteurs privilégiant luxe, capacité familiale et capacités tout-terrain légères.