Holden Calais VF 2013 - 2017

Le Holden Calais VF (2013-2017) est la berline de prestige australienne de la marque, concurrent direct de la Chrysler 300C et de la Dodge Charger, affichant un positionnement haut de gamme au sein du catalogue Holden avec sa ligne épurée et son habitacle luxueusement aménagé. La fiche technique Holden Calais propose principalement deux motorisations essence : un V8 de 6,2 litres développant 426 chevaux et 570 Nm de couple, associé à une boîte automatique Hydra-Matic six rapports, et un V6 de 3,6 litres générant 304 chevaux, offrant un équilibre intéressant entre dynamisme et consommation. Avec des dimensions de 5,08 mètres de long, 1,91 mètre de large et un empattement de 3,05 mètres, cette berline fullsize offre un habitacle spacieux et confortable, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes pour la version V8 avec une consommation moyenne d'environ 11,5 litres aux 100 km. Les caractéristiques Holden Calais incluent une suspension à double triangulation à l'avant et un essieu rigide à l'arrière, garantissant une tenue de route stable et un confort de roulement raffiné, tandis que les finitions Calais et Calais V proposent un équipement complet avec cuir Nappa, toit panoramique, système audio BOSE et technologies d'aide à la conduite. L'essai Holden Calais révèle une véritable machine de grand tourisme australienne, alliant présence imposante, motorisations généreuses et finitions haut de standing, avant l'arrêt de sa production en 2017, marquant la fin d'une ère pour cette berline emblématique du constructeur.