Holden Commodore VH 1981 - 1984

Le Holden Commodore VH (1981-1984) est la première génération de cette berline australienne emblématique, rivale directe de la Ford Falcon et de la Chrysler Valiant, qui s'impose comme le pilier de la gamme Holden avec ses proportions généreuses et son positionnement segment D. La fiche technique Holden Commodore révèle une mécanique robuste dominée par le moteur V8 de 5,0 litres développant 215 chevaux, accompagné d'options V6 de 3,3 litres (130 ch) et d'un quatre-cylindres de 1,9 litre (75 ch), offrant une polyvalence adaptée au marché australien des années 1980. Avec une longueur de 4 820 mm et un empattement de 2 740 mm, la VH privilégie l'habitabilité intérieure et le confort de route sur routes australiennes, tandis que les spécifications Holden Commodore incluent une boîte manuelle à quatre rapports ou automatique à trois vitesses selon la motorisation. Les finitions S, SL et SS structurent la gamme, avec l'équipement progressif incluant direction assistée, freins à disques à l'avant, sièges en vinyle ou tissu, et une finition intérieure épurée typique de l'époque. En termes de performances, les variantes V8 affichent un 0 à 100 km/h en environ 10 secondes avec une consommation moyenne supérieure à 12 l/100 km, tandis que les essai Holden Commodore de l'époque soulignaient la solidité mécanique et la fiabilité de cette plateforme qui sera produite à plus de 350 000 exemplaires. Les caractéristiques Holden Commodore VH témoignent d'une berline familiale généraliste, spacieuse et robuste, pensée pour les longs trajets australiens et l'usage quotidien sans prétention sportive.