Holden Commodore VT 1997 - 2000

La Holden Commodore VT (1997-2000) est la berline de segment D qui incarne l'excellence australienne des années 1990, proposant un savant équilibre entre espace intérieur généreux, performances solides et fiabilité reconnue, face à ses rivales européennes comme la Toyota Camry et la Mazda 626. Cette fiche technique Holden Commodore révèle une gamme motorisée variée dominée par le V6 3.8L développant 200 chevaux, complété par des blocs 3.8L suralimenté (260 ch) et un V8 5.0L LT1 (304 ch) pour les versions plus agressives, tandis que les accélérateurs affichent des performances respectables avec un 0 à 100 km/h en environ 8,5 secondes pour le V6 atmosphérique et une consommation moyenne autour de 10 à 11 l/100 km selon la motorisation. Les caractéristiques Holden Commodore VT incluent des dimensions imposantes (4 795 mm de longueur, 1 820 mm de largeur) qui privilégient l'habitabilité et le confort routier, une suspension indépendante à double triangulation offrant une tenue de route affinée, et un coffre de 420 litres particulièrement spacieux. En termes d'équipements, les finitions haut de gamme intègrent l'air conditionné automatique bizone, un volant réglable électriquement, un autoradio avec lecteur CD, des vitres et rétroviseurs électriques, ainsi que l'ABS à quatre roues et l'airbag conducteur en dotation progressive selon les variantes. L'essai Holden Commodore souligne la robustesse du châssis et la qualité d'insonorisation remarquable pour l'époque, positionnant ce modèle comme une référence dans le segment des berlines intermédiaires australiennes avant l'arrivée de la génération VX en 2000, avec une disponibilité en carrosseries Berlina, Calais et SSV pour répondre à tous les profils de clientèle.