Holden Maloo VF 2013 - 2017

Le Holden Maloo VF (2013-2017) est le pick-up sportif australien qui incarne la fusion entre le confort d'une berline et la polyvalence d'un utilitaire léger, rivale directe de la Ford Ranger Wildtrak et de l'Isuzu D-Max. La fiche technique Holden Maloo révèle une gamme motorisée dominée par le V8 LS3 atmosphérique de 6,2 litres développant 432 chevaux et 567 Nm de couple, associé à une boîte automatique à 6 rapports, complété par un V8 LSA surcompressé de 6,2 litres produisant 576 chevaux pour les versions les plus sportives, tandis que certains marchés proposaient un moteur V6 3,6 litres moins puissant. Mesurant 5 246 mm de long, 1 887 mm de large et 1 495 mm de hauteur, ce pick-up affiche des performances impressionnantes avec une accélération de 0 à 100 km/h en 5,0 secondes pour la version LS3 et des consommations moyennes avoisinant 10,5 litres/100 km en usage routier. Construit sur la plateforme VE améliorée, le Maloo propose les spécifications Holden Maloo incluant un habitacle luxueux inspiré des berlines Commodore avec sellerie cuir, système audio premium, écran tactile 7 pouces et une batterie technologique de confort inégalée dans le segment du pick-up. Les caractéristiques Holden Maloo se distinguent par un lit de charge galvanisé, une suspension arrière indépendante offrant un meilleur confort que ses rivaux, un système de freinage ABS avec contrôle de stabilité, et des options comme le toit panoramique ouvrant ou le système de navigation intégré. Produit exclusivement en Australie par Holden pour des marchés essentiellement asiatiques et océaniens, cet essai Holden Maloo confirme l'ADN sportif d'un véhicule qui privilégie la performance brute et le prestige à la capacité de charge, positionnant ce pick-up dans un segment niche très spécialisé.