Honda Civic 9 Phase 2 2015 - 2017

Le Honda Civic phase 2 (2015-2017, référence 9) est une berline compacte urbaine et polyvalente, rivale directe de la Peugeot 308 et de la Volkswagen Golf, qui incarne le savoir-faire nippon en matière de fiabilité et d'efficacité énergétique dans le segment des compactes premium. Cette deuxième phase du cycle de production se distingue par un design façade réactualisé, avec une calandre restructurée et des optiques LED au design affûté, tandis que l'intérieur bénéficie d'une planche de bord modernisée et d'une qualité d'assemblage exemplaire. Sur le plan des motorisations, la fiche technique Honda Civic propose principalement un moteur essence 1.6 litre i-VTEC développant 130 chevaux avec une consommation moyenne de 5,2 litres aux 100 km en cycle mixte, complété d'une option 1.8 litre de 142 chevaux pour les marchés demandeurs, associés à des boîtes manuelles cinq ou six vitesses selon les versions. Les caractéristiques Honda Civic phase 2 incluent des dimensions générales de 4 540 mm de longueur pour 1 799 mm de largeur, un coffre de 506 litres et une capacité de réservoir de 50 litres, tandis que les performances affichent un 0 à 100 km/h réalisable en 10,2 secondes pour la version 130 chevaux. L'équipement de série comprend l'airbag conducteur et passager, l'ABS avec répartition électronique, la direction assistée avec colonne télescopique et, selon les finitions, des éléments tels que la climatisation automatique, le système audio couleur avec écran tactile, le régulateur de vitesse adaptatif et les sièges chauffants. Les spécifications Honda Civic incluent également une excellente tenue de route héritée de la plateforme éprouvée, une suspension indépendante multi-bras à l'avant et une barre de torsion à l'arrière garantissant un juste équilibre entre confort routier et dynamique de conduite, tandis que la puissance de freinage provient de disques ventilés à l'avant et de tambours ou disques à l'arrière selon les configurations.