Honda Jazz 3 Phase 2 2018 - 2020

Le Honda Jazz est la citadine urbaine de référence de Honda pour le segment B, incarnant depuis 2018 le savoir-faire nippon en matière d'habitabilité et de polyvalence à petite échelle. La Honda Jazz 2018-2020 (phase 2) se distingue par son design affiné, ses proportions optimisées et son intérieur particulièrement ingénieux, rivale directe de la Peugeot 208 et de la Volkswagen Polo dans la catégorie des petites citadines dynamiques. Sous le capot, cette génération repose principalement sur un moteur essence 1.2 litre i-VTEC développant 90 chevaux et 110 Nm de couple, associé selon les versions à une transmission manuelle cinq rapports ou automatique CVT, permettant d'accélérer de 0 à 100 km/h en environ 10,5 secondes pour un consommation moyenne homologuée autour de 5,3 l/100 km. Les spécifications Honda Jazz confirment des dimensions compactes (3,99 mètres de longueur, 1,70 mètre de largeur) dissimulant un habitacle surprenant grâce au système Magic Seats breveté offrant une grande modularité de l'espace intérieur et un coffre pouvant accueillir 298 litres en configuration normale. La fiche technique Honda Jazz révèle un équipement riche selon les finitions, avec notamment un système d'infodivertissement tactile 7 pouces, la connectivité Bluetooth, les capteurs de stationnement arrière, le système de freinage de secours d'urgence Honda Sensing sur les versions supérieures, et des phares LED sur les variantes premium. Les caractéristiques Honda Jazz soulignent aussi une sécurité optimale avec six airbags de série, un châssis affiné pour plus de confort et une direction précise, tandis que la consommation énergétique et les émissions de CO2 (environ 120 g/km) positionnent ce modèle dans les normes Euro 6 en vigueur durant la période 2018-2020, faisant de la Jazz un choix pratique et fiable pour les citadins européens en quête d'un véhicule compact au rapport équipement-prix avantageux.