Hyundai i10 IA / BA - 2 Phase 1 2013 - 2016

L'Hyundai i10 de première génération (2013-2016, phase 1) est la citadine urbaine coréenne incontournable du segment A, rivale directe de la Peugeot 107 et de la Toyota Aygo, conçue pour offrir une mobilité économique et fiable aux conducteurs européens en quête de petit budget. La fiche technique Hyundai i10 affiche des dimensions compactes de 3,67 mètres de longueur pour une largeur de 1,66 mètre, facilitant le stationnement en centre-ville, tandis que la gamme motorisation se concentre sur deux blocs essence : un 1,0 litre développant 67 chevaux associé à une boîte manuelle cinq rapports, et un 1,2 litre de 87 chevaux offrant légèrement plus de dynamisme avec un 0 à 100 km/h en environ 10,5 secondes et une consommation maîtrisée autour de 5,8 litres aux cent kilomètres en cycle mixte. Les spécifications Hyundai i10 de cette génération incluent un habitacle fonctionnel avec cinq places, une direction assistée électrohydraulique, l'ABS de série, et selon les finitions (Access, Intuitive, Creative), des équipements tels que la climatisation manuelle, la radio MP3, et les vitres électriques avant, tandis que l'essai Hyundai i10 confirmait une tenue de route agréable pour ce segment malgré une suspension un brin ferme. Le coffre affiche 252 litres en configuration normale, extensible à 1 043 litres avec les sièges arrière rabattus, adapté aux trajets quotidiens urbains et périurbains. Les caractéristiques Hyundai i10 phase 1 mettent l'accent sur la simplicité d'entretien, la fiabilité mécanique reconnue du constructeur coréen et une garantie de cinq années, séduisant ainsi les primo-achetants et les flottes de location courte durée en Europe continentale.