Innocenti Mini De Tomaso Phase 2 1976 - 1980

L'Innocenti Mini De Tomaso représente une interprétation sportive et raffinée de la citadine britannique, produite en Italie entre 1976 et 1980 dans sa deuxième phase de commercialisation, fruit de la collaboration entre le constructeur milanais et le designer automobile argentin Alejandro De Tomaso. Animée par un moteur quatre-cylindres essence de 1275 cm³ développant 65 chevaux, cette variante phase 2 offre des performances modestes mais suffisantes pour l'époque avec une accélération de 0 à 100 km/h en environ 12 secondes et une vitesse maximale de 160 km/h, tandis que la consommation se stabilise autour de 7 à 8 litres aux 100 kilomètres selon le profil de conduite. Les spécifications Innocenti Mini De Tomaso phase 2 mettent en avant des dimensions compactes de 3,05 mètres de longueur et 1,41 mètre de largeur, idéales pour la circulation urbaine, associées à un design affuté marqué par un bouclier avant repensé, des bandes latérales distinctives et des jantes alliage de 12 pouces caractéristiques de cette génération. Positionnée comme rivale directe de la Fiat 126 et de la Renault 5, cette petite citadine italienne propose un équipement de base rationnel incluant une direction assistée, des sièges en tissu résistant et un système de freinage hydraulique présenté comme fiable, tandis que la finition De Tomaso bénéficiait d'une sellerie légèrement plus soignée et d'accessoires distinctifs. La fiche technique Innocenti Mini De Tomaso détaille également une capacité de coffre modérée de 150 litres, un réservoir de 40 litres et un poids à vide approchant 700 kilogrammes, facteurs explicatifs de son agilité remarquable en circulation dense. Pour les passionnés de l'automobile italienne des années soixante-dix, cet essai Innocenti Mini De Tomaso phase 2 demeure un témoignage attachant d'une époque où les petites voitures urbaines combinaient l'ingénierie britannique avec l'élégance transalpine.