Isuzu D-Max RT50 / 85 - 2 Phase 2 2015 - 2019

L'Isuzu D-Max phase 2 (2015-2019, référence RT50/85-2) est un pick-up compact de segment moyen-lourd, redynamisant l'offre du constructeur japonais avec un design affûté et une motorisation diesel renforcée. Cette génération propose principalement un moteur diesel 1.9 litre turbocompressé développant 150 chevaux et 350 Nm de couple, associé à une boîte manuelle 5 vitesses ou automatique 4 vitesses, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en environ 11 secondes avec une consommation oscillant entre 7,5 et 8,5 l/100 km selon la transmission. Avec une longueur de 5 265 mm et une charge utile dépassant les 1 000 kg, l'Isuzu D-Max 2015-2019 rivalise directement avec le Toyota Hilux et la Ford Ranger, s'imposant comme référence dans les segments professionnel et loisir. Les spécifications Isuzu D-Max incluent un équipement progressif selon les finitions (XE, SX, LS, Z-Prestige), comprenant climatisation manuelle ou automatique, direction assistée, ABS, aide au stationnement et systèmes de traction améliorés, tandis que la plateforme robustifiée garantit une tenue de route affermie et une stabilité accrue en charge. Cette fiche technique Isuzu D-Max révèle une architecture éprouvée combinant fiabilité mécanique niponne et praticité d'usage quotidien, confirmée par les retours des propriétaires lors d'essai Isuzu D-Max en conditions réelles. Le châssis échelle et la suspension à ressorts paraboliques à l'arrière confortent sa vocation utilitaire sans sacrifier le confort des occupants, tandis que les dimensions du plateau (1 520 mm de largeur utile) et la capacité de remorquage de 3 500 kg en font un outil polyvalent pour professionnels et particuliers exigeants.