Jaguar XF X260 - 2 Phase 1 2015 - 2020

Le Jaguar XF (2015-2020, phase 1) est une berline sportive de segment D qui incarne le renouveau du design britannique avec ses lignes épurées et son allure dynamique inspirée de la gamme Jaguar de cette époque. Commercialisé à partir de 2015 en tant que deuxième génération (code châssis X260), ce modèle propose une gamme moteur diversifiée associant des blocs essence et diesel : les moteurs essence Ingenium 2.0 litres turbo développent 240 ch ou 300 ch selon la version, tandis que le diesel 2.0 litres turbo affiche 163 ch ou 180 ch, tous compatibles avec une boîte automatique ZF à 8 rapports ; les caractéristiques Jaguar XF incluent également un V6 diesel 3.0 litres de 300 ch pour les versions les plus puissantes. Avec une longueur de 4 955 mm et un empattement de 2 960 mm, cette berline mid-size rivalise directement avec la BMW Série 5 et la Mercedes-Benz Classe E sur le segment premium. L'essai Jaguar XF révèle des accélérations satisfaisantes, notamment 0 à 100 km/h en 8,2 secondes pour le 2.0 turbo 240 ch, tandis que les consommations s'échelonnent entre 6,5 et 7,8 l/100 km en usage combiné selon la motorisation choisie. Les finitions disponibles (Pure, Prestige, Portfolio et R-Sport) intègrent des équipements progressifs incluant sièges chauffants, système Meridian 380W, toit panoramique et suspensions adaptatrices ; la fiche technique Jaguar XF détaille aussi l'architecture de direction précise et les dispositifs d'aide à la conduite (régulateur de vitesse adaptatif, alerte de franchissement de ligne). Cette génération X260 a marqué un tournant technologique chez Jaguar avec son approche légère et ses intérieurs minimalistes, offrant une alternative raffinée aux berlines allemandes du marché premium.