Jaguar XJS Phase 2 1981 - 1991

Le Jaguar XJS phase 2 (1981-1991) est un coupé sport britannique de prestige incarnant le luxe dynamique des années 1980, rivale directe de la Mercedes-Benz SL et de la Porsche 911, caractérisé par son design épuré signé Pininfarina et ses performances autoroutières exceptionnelles. La fiche technique Jaguar XJS révèle un châssis affûté reposant sur une plateforme indépendante associée à une suspension à double triangulation, tandis que les motorisations principales se déclinent autour du V12 de 5,3 litres développant 295 chevaux en version essence haute-compression, complété par une option V12 moins polluante de 262 ch à partir de 1986, offrant une accélération 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et une vitesse maximale de 225 km/h. Mesurant 4,93 mètres de long pour 1,86 mètre de large, ce coupé élégant propose des équipements distinctifs incluant une direction assistée progressive, un système de freinage performant avec disques ventilés, des sièges en cuir premium, un système audio Blaupunkt et une suspension pneumatique optionnelle assurant un grand confort sur autoroute. Les spécifications Jaguar XJS reflètent une consommation moyenne avoisinant les 16 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte, une autonomie autoroutière dépassant aisément 600 kilomètres et un coffre de 358 litres facilitant les longs trajets; disponible en version coupé ou cabriolet à partir de 1988, le modèle s'adresse à une clientèle appréciant les essai Jaguar XJS en démontrant une tenue de route stable et un freinage maîtrisé. Cette génération incarne le savoir-faire Jaguar en matière de grand tourisme transnational, positionnée au sommet de la gamme comme navire amiral du constructeur de Coventry.