Jaguar XK XK120 1948 - 1954

La Jaguar XK120, produite de 1948 à 1954, est une voiture de sport britannique pionnière qui incarne l'excellence technologique et le design d'époque de la marque Coventry. Lancée au Salon automobile de Londres en 1948, cette roadster légendaire est équipée du moteur XK 3.4L six-cylindres en ligne développant 160 chevaux, capable d'atteindre 200 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en environ 10 secondes, des performances remarquables pour l'époque. Selon la fiche technique Jaguar XK de cette génération, le véhicule mesure 4 675 mm de long pour 1 650 mm de large et 1 270 mm de haut, offrant des proportions élancées caractéristiques avec son profil bas et son habitacle intimiste à deux places. Le châssis, construit sur une structure tubulaire en acier, conjugue légèreté et rigidité, tandis que la suspension avant indépendante par double triangulation et l'essieu arrière rigide assurent une tenue de route équilibrée sur les routes sinueuses. Les spécifications Jaguar XK mettent en avant des équipements innovants pour le moment comme les freins hydrauliques, une boîte manuelle quatre vitesses, et un design extérieur signé Malcolm Sayer caractérisé par sa grille chromée en forme de D, ses ailes galbées et sa capote électrique. Rivale directe de l'Aston Martin DB1 et de la Ferrari 166 Inter, cette XK120 incarne le renouveau sportif de Jaguar d'après-guerre et demeure une référence incontournable pour les essai Jaguar XK et les collectionneurs. Les caractéristiques Jaguar XK témoignent d'une consommation d'environ 12 litres aux cent kilomètres, conforme aux standards de consommation des grands tourisme sportifs de ce segment premium britannique des années 1950.