Jeep Gladiator JT - 2 Phase 1 2019

Le Jeep Gladiator lancé en 2019 représente le premier pick-up de la marque depuis 1992, offrant une approche authentique du segment avec un châssis échelle et une vocation tout-terrain affirmée. Cette fiche technique Jeep Gladiator de première génération (code JT-2, phase 1) repose sur deux motorisations essence : le V6 3.6L Pentastar développant 285 chevaux et 353 Nm de couple, associé à une boîte manuelle 6 vitesses ou automatique 8 vitesses, ainsi qu'un moteur quatre-cylindres turbo 2.0L EcoDiesel de 260 chevaux et 600 Nm pour les marchés sélectifs. Avec des dimensions de 5,49 mètres de longueur, 1,89 mètre de largeur et un empattement de 3,49 mètres, le Gladiator affiche une charge utile de 725 kg et un volume de benne de 1,57 m³, positionné en direct rivalité avec le Ford Ranger et le Toyota Tacoma. Les caractéristiques Jeep Gladiator phase 1 incluent un débattement de suspension impressionnant (jusqu'à 30 cm), un angle d'attaque de 44 degrés et un système de traction intégrale Command-Trac ou Rock-Trac selon les finitions (Sport, Sport S, Overland, Rubicon). L'essai Jeep Gladiator met en avant la consommation modérée de 9,5 L/100 km en cycle mixte (moteur V6 automatique), une accélération 0-100 km/h en 8,5 secondes, et des équipements comme l'écran tactile 7 pouces, la connectivité Apple CarPlay/Android Auto, les sièges avant chauffants (Overland+) et le toit amovible caractéristique de la marque, renforçant son positionnement premium au sein du segment des pick-up intermédiaires.